車輛是我們公眾日常的交通工具，車內(nèi)的電磁污染受到了公眾越來越多的關(guān)注。新修訂的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB27630-202X《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)》擬將車內(nèi)電磁場作為其中一項指標(biāo)進(jìn)行要求，按GB/T37130-2018 《車輛電磁場相對于人體曝露的測量方法》中的測量方法對車內(nèi)磁場強(qiáng)度進(jìn)行測量，在10Hz~400kHz的頻率范圍內(nèi)，電磁場測量結(jié)果應(yīng)滿足GB8702-2014的電磁曝露公眾限值要求。

對于無線充電汽車，GB/T 38775.4-2020《電動汽車無線充電系統(tǒng) 第4部分：電磁環(huán)境限值與測試方法》給出了電動汽車無線充電系統(tǒng)的電磁環(huán)境限值要求及測量方法，GB/T32577-2016、TB/T3551-2014《動車組內(nèi)低頻磁場限值與測量方法》給出了軌道交通的低頻磁場曝露限值要求及測量方法，要求對軌道交通的低頻磁場曝露進(jìn)行限制。

SEM-400車輛電磁場曝露測量系統(tǒng)針對車輛電磁場測量、電動汽車無線充電系統(tǒng)電磁環(huán)境測量及軌道交通的低頻磁場測量需求而設(shè)計，能夠滿足GB/T37130、TB/T3351、GB/T32577等標(biāo)準(zhǔn)的要求，具有多探頭分布式同步監(jiān)測低頻磁場，依照GB8702-2014、ICNIRP2010、ICNIRP1998等國內(nèi)外限值標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評價、對電磁場信號進(jìn)行時域及頻譜分析、快速測量等特點。能夠滿足您對車輛及軌道交通電磁場相對于人體曝露的測量需求。

設(shè)計遵循的標(biāo)準(zhǔn)

SEM-400在設(shè)計中遵循以下標(biāo)準(zhǔn)，滿足以下標(biāo)準(zhǔn)對于測量儀器設(shè)備的要求：

l GB/T32577-2016《軌道交通有人環(huán)境中電子和電氣設(shè)備產(chǎn)生的磁場強(qiáng)度測量方法》

l TB/T3551-2014《動車組內(nèi)低頻磁場限值與測量方法》

l GB/T37130-2018《車輛電磁場相對于人體曝露的測量方法》

l GB/T 38775.4-2020 《電動汽車無線充電系統(tǒng) 第4部分：電磁環(huán)境限值與測試方法》

l JASO TP-13002:2013《關(guān)于汽車中人體暴露的電磁場測定方法的研究》

l IEC62764-1-2019《汽車環(huán)境中電子和電氣設(shè)備相對于人體暴露場的測量程序 - 第1部分:低頻磁場》

l IEC62597 《軌道交通有人環(huán)境中電子和電氣設(shè)備產(chǎn)生的磁場強(qiáng)度測量方法》

l EN50500 《軌道交通有人環(huán)境中電子和電氣設(shè)備產(chǎn)生的磁場強(qiáng)度測量方法》

?儀器介紹?

SEM-400/01單探頭測量系統(tǒng)為經(jīng)濟(jì)型車輛電磁場測量系統(tǒng)，滿足常規(guī)的車輛電磁環(huán)境監(jiān)測要求，支持在車內(nèi)及車外靈活布點。

單探頭系統(tǒng)由1個低頻磁場測量儀、電磁場曝露測量系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集儀SEM-DL-01、計算機(jī)及SEM-400電磁場曝露測量系統(tǒng)軟件。其中低頻磁場測量儀包括磁場探頭及測量主機(jī)，用于測量空間中的磁場，輸出X、Y、Z三軸的磁場模擬量，電磁場曝露測量系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集儀SEM-DL-01為4通道模擬數(shù)據(jù)采集儀，對低頻磁場測量儀輸出的三個軸向磁場模擬量分別進(jìn)行采集測量，然后通過計算機(jī)的SEM-400電磁場曝露測量系統(tǒng)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理得到頻譜、磁場強(qiáng)度和或標(biāo)準(zhǔn)限值的百分比。

SEM-400/04四探頭測量系統(tǒng)用于對車輛內(nèi)一個座椅的頭枕、靠部、座墊及腳部4個點位或者腳部的四個點位的電磁環(huán)境進(jìn)行同步的監(jiān)測，提高監(jiān)測效率。也支持在車內(nèi)或車外多個位置的同步監(jiān)測，減少測試的時間及改善測試成本。

SEM-400/04四探頭測量系統(tǒng)由4個低頻磁場測量儀、1個電磁場曝露測量系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集儀SEM-DL-04、一個7探頭測量支架及SEM-400電磁場曝露測量系統(tǒng)軟件。電磁場曝露測量系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集儀SEM-DL-04為12通道模擬數(shù)據(jù)采集儀，搭載SEM-400電磁場曝露測量系統(tǒng)軟件，顯示監(jiān)測圖表及數(shù)據(jù)。提供7點位的人體模型測量支架，包括座椅的頭枕、靠背、座墊三個點位以及腳部四個點位的低頻磁場測量儀測量支撐。

支持4個低頻磁場探頭、每個低頻磁場探頭三個軸向模擬信號共12通道同步采集及頻譜分析。

SEM-400/07七探頭測量系統(tǒng)用于對車輛內(nèi)一個座椅的頭枕、靠背、座墊及腳部7個點位的電磁環(huán)境進(jìn)行同步監(jiān)測，提高監(jiān)測效率。完整的GB/T 37130-2018標(biāo)準(zhǔn)要求測量解決范圍包括1個電磁場曝露測量系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集儀SEM-DL-07、7個低頻磁場測量儀，1套7探頭測量支架及SEM-400電磁場曝露測量系統(tǒng)軟件。測量支架保持探頭的中心距離座椅500px，滿足IEC62764-1-2019標(biāo)準(zhǔn)中的要求。

支持7個低頻磁場探頭、每個低頻磁場探頭三個軸向模擬信號共21通道同步采集及頻譜分析。

l車輛電磁場相對于人體曝露的測量

l無線充電汽車電磁環(huán)境的測量

l軌道交通電磁環(huán)境的測量

l動車組內(nèi)低頻磁場測量

l家用電器電磁輻射測量

l充電樁電磁輻射測量

l SEM-400/01單探頭測量系統(tǒng)：經(jīng)濟(jì)型配置方案，滿足車內(nèi)車外靈活布點要求；

l SEM-400/04四探頭測量系統(tǒng)：標(biāo)準(zhǔn)配置方案，滿足對一個座椅頭枕、靠背、座墊及腳部4個點位進(jìn)行同步測量需求，測量快速效率高。

l SEM-400/07七探頭測量系統(tǒng)：完整配置方案，滿足對一個座椅頭枕、靠背、座墊及腳部7個點位進(jìn)行同步測量需求，測量快速效率高。

l 三軸全向磁場同步測量；

l 磁場量程：60nT-80mT；

l 測量頻率范圍：10Hz-400kHz，寬帶測量及全頻段的頻譜分析，可擴(kuò)展為1Hz-400kHz、5Hz-20kHz、5Hz-400kHz；

l  支持市場上主流的低頻電磁場測量探頭^注1，如ELT400、SEM-400等；

l 依照ICNIRP1998公眾限值、ICNIRP1998職業(yè)限值、ICNIRP2010公眾限值、ICNIRP2010職業(yè)限值、GB8702-2014公眾限值進(jìn)行評估，給出限值的百分比；

l ICNIPR1998及ICNIPR2010限值的時域計權(quán)；

l GB8702-2014的頻域計權(quán)，各頻點占限值的百分比；

l 支持接入GPS，獲取經(jīng)度、緯度、速度及加速度等信息；

l 給出監(jiān)測值隨時間變化曲線；

l 對應(yīng)于監(jiān)測值隨時間變化曲線的頻譜分析及回放；

l 高速采集及多通道并行快速處理，高速測量。

l 獲得計量器具型式批準(zhǔn)證書（證書編號：2018E164-11）。

注1：接入的探頭需要有模擬信號輸出接口

l 時域磁場測量結(jié)果和頻域測量結(jié)果實時顯示；

l 頻域結(jié)果的頻率分辨率滿足GB/T37130-2018《車輛電磁場相對于人體曝露的測量方法》的要求；

l 數(shù)據(jù)可保存、瀏覽，可保存長時間測量結(jié)果；

l 內(nèi)置符合IEC62311和IEC62233要求的時域數(shù)字濾波器，用戶可切換獲取ICNIRP1998公眾限值、ICNIRP1998職業(yè)限值、ICNIRP2010公眾限值、ICNIRP2010職業(yè)限值四種限值的時域計權(quán)值；

l 內(nèi)置符合GB8702-2014限值的數(shù)字濾波器，可獲得GB8702-2014的頻域計權(quán)^注2；

l 支持?jǐn)U展30kHz-30MHz電場及磁場選頻監(jiān)測；

l 支持?jǐn)U展直流磁場監(jiān)測；

l 支持完整的七探頭測量系統(tǒng)；

                注2：目前尚未有標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范要求按照GB8702-2014限值進(jìn)行時域計權(quán)。

LF-30作為便攜式中短波電磁場分析儀具有電場強(qiáng)度、磁場強(qiáng)度選配測量能力，具備良好的各向同性和平坦度。通過PC端軟件展示頻譜曲線，自動分辨******場強(qiáng)頻點，自動完成帶寬總場強(qiáng)計算，獲取3軸分量和綜合值。